ABD’nin uygulamayı planladığı yeni gümrük vergileri, Avrupalı şirketlerin ihracat planlarını doğrudan etkiledi. Özellikle yüzde 10'luk ek vergi ihtimali ve 90 günlük geçiş süresinin sona erecek olması, birçok firmanın sevkiyatlarını öne çekmesine neden oldu.
Belçika’daki Antwerp-Bruges limanı üzerinden ABD’ye gönderilen konteyner sayısı, 2024’ün ilk çeyreğiyle kıyaslandığında yüzde 3 artış gösterdi. Liman yetkililerine göre bu artış, özellikle bazı sektörlerde belirgin hale geldi.
Çelik ve otomotiv ihracatında sınırlı artış
Verilere göre, ilk çeyrekte Avrupa çelik ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2, araç ihracatı ise yüzde 1 oranında arttı. ABD’nin gümrük vergilerinde öngörülemeyen politikalar izlemesi, ihracatçıları belirsizlik ortamında "önlemli" hareket etmeye zorluyor.
Antwerp-Bruges limanı sözcüsü Lennart Verstappen, Euronews’e yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Bazı şirketler bu gümrük vergilerini öngörüyor ve ürünlerini vergiler yürürlüğe girmeden önce göndermek için acele ediyor.”
Ancak Verstappen’e göre, tüm ihracat kalemleri göz önüne alındığında bu etkinin liman genelinde sınırlı kaldığı ifade ediliyor.
Antwerp limanı: Avrupa'nın Amerika’ya açılan kapısı
Avrupa'nın en büyük ikinci limanı olan Antwerp, sadece İngiltere’nin ardından gelen ABD ile yılda yaklaşık 28 milyon tonluk mal ticareti yapıyor. Avrupa’nın ABD’ye yaptığı ihracat; otomobil, makine, ilaç, kimyasallar, çelik ve gıda ürünlerini içeriyor. İthalat kalemlerinde ise plastik, otomobil, kimyasal ürünler ve ilaçlar öne çıkıyor.
Liman yönetimi, küresel tedarik zincirlerini etkileyebilecek gelişmeleri ve özellikle ABD ile Çin arasında süren ticaret savaşının etkilerini yakından izliyor.
Çin, Avrupa’ya yönelir mi?
Antwerp-Bruges limanı sözcüsü Lennart Verstappen, Çin'in ABD yerine Avrupa'yı ihracat pazarı olarak kullanma ihtimali hakkında şu değerlendirmeyi yapıyor:
“Şu anda Çinlilerin ABD yerine Avrupa'yı ihracat pazarı olarak kullanıp kullanmayacağını söylemek için erken. Ancak bu kesinlikle takip ettiğimiz bir şey ve geçmişte bunun örneklerini gördük.”
Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) ise küresel ticaret görünümünü aşağı yönlü revize etti. Örgüt, ABD ile Çin arasındaki ticaret geriliminin uzun vadede küresel ticaret ve ekonomik büyümeyi yavaşlatabileceği uyarısında bulundu.